H3油圧式ハンドブレーキ （モデル） CONSPIT H3デュアルモード油圧式ハンドブレーキ 概要 H3デュアルモード油圧式サイドブレーキは、シミュレーショントレーニングのドリフトやラリーに深く取り組むドライバーのために特別に設計されています。特許取得済みの技術と高度な職人技を搭載し、ドライバーと一体となってレースの道を制覇します。 主な特徴 第2世代CONSPIT油圧システム ￮ 新設計の内部オイル回路を備えた先進的な第2世代CONSPIT特許取得済みの油圧システムを搭載し、油圧減衰を大幅に強化 ￮ 高性能エラストマーと頑丈な固定構造の組み合わせにより、長期間の使用でも優れた耐久性を実現 ￮ 拡張ピストンと精密加工された油圧シリンダー表面により、シール性能を向上 ￮ メンテナンス不要のオイルコンテナ 正確な制御 ￮ 10Mpaの高精度油圧センサーと高性能ポリウレタンエラストマーを搭載。 ￮ わずかな力の変化も感知し、後輪のスリップを正確に制御します。 デュアルモードレバー位置 ￮ クラシックなハンドブレーキレバーの位置と競技用のハンドブレーキレバーの位置を簡単に切り替えることができ、さまざまな車種にシームレスに対応します。 ￮ 機械的な進歩 ￮ ￮ シャフト接続部は完全に密閉された設計で、高仕様メタルシールベアリングを採用し、耐塵性と長期使用における安定した性能を確保します。 革新的な設計と効率的な生産ソリューションにより、優れた品質と競争力のある価格を実現。 レースグレードのCNCアルミニウム合金部品、高度なプロセスと設備を使用して精密加工された内部シリンダー部品。 洗練された設計により機械的な遊びがゼロとなり、一貫した確かな触覚フィードバックを実現。 最適化された表面処理プロセスにより、より高密度で耐久性の高いコーティングを実現。 CONSPITの美学的スタイル ￮ 独特なレーシングとインダストリアルを融合させたデザイン言語により、機械的な機能性と視覚的な魅力を兼ね備えています。 CONSPIT LINK 2.0 ￮ 自動デバイス接続とマッピングカーブ機能をサポートし、迅速なセットアッププロセスを実現します。 仕様 寸法（L*W*H mm） 218*81*320 正味重量 1.04kg 主要材料 （アルミニウム合金 セットアップモード （クラシック（水平）/ 競争（垂直） センサータイプ （油圧センサー 取り付け方法 （底面Φ6貫通穴 プラットフォーム PC 接続 （USBダイレクト、CONSPIT CAN、Fanatec ケーブル （USBケーブル、CANデータケーブル ソフトウェア CONSPIT LINK 2.0