店舗で数年前まで使用していた商品です デバイス交換の為に取り外し保管していました 　出品前にPCに繋ぎ動作確認も取れておりますので まだまだご利用加納だと思います FFBもしっかりモリモリしておりました 経年劣化も見られますが できる範囲では清掃はしております ACアダプターの付け根の配線が少しだけ銅線が見えていますので　テープなどで補修してお伝え下さい 付属　CSW 本体　USBケーブル　ACアダプター 動作確認はしておりますが 古い中古品の為ジャンク扱いの為 クレーム及び返品はお受けいたしません 古物商許可　631602300001 この商品は自社利用個体です

※受注発注の為納期は２週間～４週間となっております ご不便おかけし申し訳ありません CONSPIT フラッグシップペダルキット デュアルステージ油圧システム　200㎏の油圧センサー 詳細は、本家HPよりご確認ください

４activesimulator 　　　　+ FC-Lite motion CONSPIT製の1/1サイズのフォーミュラコクピットです ※入荷に1～６か月（船便輸入） お客様への配送は、VERSUS店舗よりスタッフが配送致します 概要 商品を通報します CONSPIT FC-Lite Small FC-Pro Large F1コックピットシミュレーター ファンテック用ステアリングホイール付きフォーミュラコックピット 特徴： - 実車から派生：本物のF1コックピットに座るほど感動的なものはありません。 - コンスピットフォーミュラコックピット：フォーミュラカーのドライバーの経験を再現します。 - F1カーの外観を再現：コクピットはグラスファイバー複合材で一体成型されており、 フォーミュラカー独特の外観要素であるモノコックオープンコクピット、オーバーヘッドエアインテーク、両サイドの流線型ラジエーターサイドボックス、一部のグラウンドエフェクトデバイスを 残されています。シミュレーターレースの楽しさを味わいながら、現代のレーシング業界ならではの魅力を体感できます。 - フロントエンド機器：フォースフィードバック機能付きのダイレクトドライブステアリングホイールを搭載しています。Conspit CGP/CPPデュアルペダル付き。人間工学に基づいたシートは、人体のほぼ50%を包み込む特性を備えています。右半身の体圧分布により、長時間の練習やレースの疲労が軽減され、ゲームプレイヤーはあらゆるコーナーで機敏な操作が可能になります。 カスタマイズサービス：Conspitのコックピットはカスタマイズサービスに対応しており、コックピットアクセサリー、カラー、ロゴ、塗装など、外観や機能のカスタマイズが可能です。 仕様： - ブランド：CONSPIT - 製品名：フォーミュラコクピットFCPRO - 素材：ガラス繊維複合材 - 重量：220.5LB - 大型コクピットのサイズ：2421mm x 1396mm x 1050mm/95.3「 x 55」 x 41.3" (LxWxH) パッケージ内容： - 1 x フォーミュラコックピット パッケージの詳細： - 重量：100kg 注意： - Fanatec DD ベースおよびホイールのみ対応。 F1コックピット（シェルのみ）を使用するには、延長ロッドキットとホイールベースペダルマウントキットが必要です。 量：100kg 注意： - Fanatec DD ベースおよびホイールのみ対応。 -組立及び発送後の設置はお客様でお願いします 【別途必要】 ゲーミングPC（セットアップ含）　　　約３5万～ 組立設置費現場・レクチャー費用　筐体価格の＋20％ １年間遠隔サポート費用　　　　　　　108,000円/年 ハンドルコントローラ　https://versus.official.ec/items/98400478

CONSPIT製の1/1サイズのフォーミュラコクピットです ※入荷に1～６か月（船便輸入） お客様への配送は、VERSUS店舗よりスタッフが配送致します 概要 CONSPIT FC-Lite Small FC-Pro Large F1コックピットシミュレーター 特徴： - 実車から派生：本物のF1コックピットに座るほど感動的なものはありません。 - コンスピットフォーミュラコックピット：フォーミュラカーのドライバーの経験を再現します。 - F1カーの外観を再現：コクピットはグラスファイバー複合材で一体成型されており、 フォーミュラカー独特の外観要素であるモノコックオープンコクピット、オーバーヘッドエアインテーク、両サイドの流線型ラジエーターサイドボックス、一部のグラウンドエフェクトデバイスを 残されています。シミュレーターレースの楽しさを味わいながら、現代のレーシング業界ならではの魅力を体感できます。 - フロントエンド機器：フォースフィードバック機能付きのダイレクトドライブステアリングホイールを搭載しています。Conspit CGP/CPPデュアルペダル付き。人間工学に基づいたシートは、人体のほぼ50%を包み込む特性を備えています。右半身の体圧分布により、長時間の練習やレースの疲労が軽減され、ゲームプレイヤーはあらゆるコーナーで機敏な操作を行うことができます。 カスタマイズサービス：Conspitのコックピットはカスタマイズサービスに対応しており、コックピットアクセサリー、カラー、ロゴ、塗装など、外観や機能のカスタマイズが可能です。 仕様： - ブランド：CONSPIT - 製品名：フォーミュラコクピット - 素材：ガラス繊維複合材 - 重量：100KG - 小型コックピットのサイズ：2339mm x 798mm x 933mm/92.1「 x 31.4」 x 36.7" (LxWxH) 　 パッケージ内容： - 1 x フォーミュラコックピット 付属品： -CONSPIT　CPP-Lite２ペダルキット パッケージの詳細： - 重量：100kg 注意： - Fanatec DD ベースおよびホイールのみ対応。 -組立及び発送後の設置はお客様でお願いします 別途； 設置・組立　筐体価格の　×20％ カスタマイズカラーリング ゲーミングパソコン・モニター等別途手配でご用意・設置・設定可能 別途お問い合わせください

CONSPIT製の1/1サイズのフォーミュラコクピットです ※入荷に1～６か月（船便輸入） お客様への配送は、VERSUS店舗よりスタッフが配送致します 概要 商品を通報します CONSPIT FC-Lite Small FC-Pro Large F1コックピットシミュレーター ファンテック用ステアリングホイール付きフォーミュラコックピット 特徴： - 実車から派生：本物のF1コックピットに座るほど感動的なものはありません。 - コンスピットフォーミュラコックピット：フォーミュラカーのドライバーの経験を再現します。 - F1カーの外観を再現：コクピットはグラスファイバー複合材で一体成型されており、 フォーミュラカー独特の外観要素であるモノコックオープンコクピット、オーバーヘッドエアインテーク、両サイドの流線型ラジエーターサイドボックス、一部のグラウンドエフェクトデバイスを 残されています。シミュレーターレースの楽しさを味わいながら、現代のレーシング業界ならではの魅力を体感できます。 - フロントエンド機器：フォースフィードバック機能付きのダイレクトドライブステアリングホイールを搭載しています。Conspit CGP/CPPデュアルペダル付き。人間工学に基づいたシートは、人体のほぼ50%を包み込む特性を備えています。右半身の体圧分布により、長時間の練習やレースの疲労が軽減され、ゲームプレイヤーはあらゆるコーナーで機敏な操作が可能になります。 カスタマイズサービス：Conspitのコックピットはカスタマイズサービスに対応しており、コックピットアクセサリー、カラー、ロゴ、塗装など、外観や機能のカスタマイズが可能です。 仕様： - ブランド：CONSPIT - 製品名：フォーミュラコクピットFCPRO - 素材：ガラス繊維複合材 - 重量：220.5LB - 大型コクピットのサイズ：2421mm x 1396mm x 1050mm/95.3「 x 55」 x 41.3" (LxWxH) パッケージ内容： - 1 x フォーミュラコックピット パッケージの詳細： - 重量：100kg 注意： - Fanatec DD ベースおよびホイールのみ対応。 F1コックピット（シェルのみ）を使用するには、延長ロッドキットとホイールベースペダルマウントキットが必要です。 量：100kg 注意： - Fanatec DD ベースおよびホイールのみ対応。 -組立及び発送後の設置はお客様でお願いします 別途； 設置・組立　筐体価格の　×20％ カスタマイズカラーリング ゲーミングパソコン・モニター等別途手配でご用意・設置・設定可能 別途お問い合わせください

・サブスクリプション／１２ヶ月 　　価格　28,000円/月　 ≪サービス≫ 店内のレーシングシミュレーターを 上限無金額無しの1年間乗り放題のプランです 実車トレーニングやe-motorsportsへご利用下さい DRIFT～RACINGに対応 iRacingのご利用にもおすすめです　　 1ヶ月乗り放題価格が33,000円なので 5000円もお得！ 【ご利用案内】 御利用には会員登録及び 公式ラインのご登録が必要となります VERSUS　姫路店 姫路市砥堀301-1内でのご利用となっております 店舗営業時間に限り有効 来店前には、公式ライン又は お電話で、ご予約及び営業確認をお願いします ご本人様のみ有効です 決済は、毎月自動で決済されます/12か月 店内混雑状況により、10～20分ずつの交代でご利用頂く場合もあります 筐体を指定はできません※臨機応変に判断致します ≪ご注意≫ ※基本価格1ヶ月乗り放題33,000円の 12か月パックでの長期利用割引となっておりますので 途中解約されました場合は、ご利用月分を 一般乗り放題価格で計算し改めてご請求させて頂きます 上記記載の別途送料は、必要ありません。 例） 1月～3月　の3ヵ月で途中解約された場合 　　1ヶ月乗り放題価格33,000円から 　　サブスク価格の28,000円の差額5,000円 　　御利用された3ヵ月×5000円＝15,000円 　　15,000円のご請求 　　　　　　

CONSPIT Aresシリーズ シムレーシング ホイールベース 概要 CONSPIT Aresシリーズのシムレーシングホイールベースは、究極の競技体験を求めるシムレーサー向けに設計されています。シムレーシング専用に開発された高精度スキューポール・ダイレクトドライブモーターを搭載し、深く最適化された高性能フォースフィードバックシステムにより、リアルなドライビング体験を提供。細かな触覚フィードバックで前例のないリアリズムを実現します。 特徴 卓越したパフォーマンス 170MHz+168MHzの高性能非対称デュアルプロセッサーを搭載し、効率的かつ安定した計算を実現。 Aresシリーズのダイレクトドライブシステムは、業界最先端の高精度光学エンコーダーを使用し、角度解像度は0.01°未満、ビット解像度は23ビット。 2000万RPM対応の軍用グレードスリップリングを採用し、信号伝送の遅延を排除。Bluetoothや2.4Gワイヤレス通信で発生する電磁干渉の問題を解決。 卓越したコントロール 先進のモーター制御システムを搭載し、フォースフィードバックの安定性、効率性、位置精度を向上。 最大9.5Nm/msのトルク応答性能により、高周波ディテールも完全に再現。 プロ仕様のフォースフィードバックアルゴリズム Open FFBoardと連携し、プロのレーシングドライバーや車両ダイナミクスエンジニアと共同開発したフォースフィードバックアルゴリズムを搭載。 実車のダイナミクスと路面のディテールを高度にシミュレートし、究極のコントロール体験を実現。 シムレーシング専用設計 競合製品のように工業用サーボモーターを流用せず、シムレーシング専用にゼロから設計。 トルク応答、トルクリップル、コギングトルクといった主観的なフィーリングに影響を与える要素を最適化し、最速かつ滑らかで精密な触覚フィードバックを実現。 デュアルスキューポールデザイン ステーター（固定子）とローター（回転子）の両方にスキューポール設計を採用し、コギングトルクを最適化。 トルクリップル、電磁振動、ノイズを大幅に低減し、優れた**NVH（ノイズ・振動・ハーシュネス）**性能を提供。 超高トルク密度 コンパクトサイズながら強力な出力を実現。 高透磁率コア、強力なNdFeB（ネオジム鉄ホウ素）磁石、最適なエアギャップ比、高スロット充填率設計を採用。 優れたトルクリップル 数回のシミュレーションと試作を経て、最適な電磁ソリューションを開発。 デュアルスキューポールデザイン、高スロット・ポール比、最適なエアギャップ比、精密な磁気回路設計により、超低トルクリップルを実現し、極めて滑らかなステアリングフィールを提供。 先進的な熱管理 リアルタイムで高周波の温度監視を実施し、モーターおよび制御システムの安定動作を確保。 革新的な工業デザイン 視覚的に軽量なデザイン言語を採用し、コンパクトでスタイリッシュな形状に。 マルチアングルでコアな美的体験を提供し、ビジュアルとパフォーマンスの両面で期待を超える。 細部へのこだわり 高品質素材 航空宇宙グレードのアルミニウム合金を採用し、堅牢性と耐久性を確保。 効率的な放熱設計 長時間の耐久レースにも耐える熱管理設計。 高度な製造技術 複数の成形・機械加工・表面処理プロセスを採用し、高級感ある仕上がりを実現。 POGOモジュール フロントにマグネット式の接点を搭載し、将来的な拡張や各種機能コンポーネントの迅速な取り付けが可能。 高い安全設計 独自のセーフティモードを搭載し、ドライバーの安全を確保。 親の監督のもとで子供が安全に使用可能。 Conspit Link 2.0 ベースの機能を迅速に設定し、状態を監視し、カスタムプリセットを作成可能。 プロレーサーと車両ダイナミクスエンジニア監修の公式プリセットを搭載し、ゲームや車両の組み合わせに応じた切り替えが可能（特別プロプリセット近日公開予定）。 CDPクイックリリース 一般的なボール式シングルロック構造ではなく、実際のフォーミュラレーシングカーと同様の「クラスプ+ボール」デザインを採用。 7075アルミニウム合金をCNC加工し、クラスプ構造でトルクを伝達。 ボールが軸方向の位置決めを担い、トルク負荷を受けないため、従来のボール式クイックリリースの摩耗問題を根本的に解決。 長期間の使用でも遊びゼロを維持。 ステアリングホイールとベースの電気接続はスプリングコンタクト式で、安定したプラグアンドプレイ機能を提供。 仕様 Ares 10NM シムレーシングホイールベース 寸法: 134×150×269 mm 重量: 5.6kg 最大トルク: 10Nm エンコーダー: 高精度光学エンコーダー モーター: デュアルスキューポール設計 解像度: 23ビット クイックリリース: CONSPIT CDP方式 取付穴: M6×4（底面）、M8×4（側面） プラットフォーム: PC（Windows） E-Stop: オプション 接続: USB 3.0 ソフトウェア: CONSPIT LINK 2.0 Ares Platinum 18NM シムレーシングホイールベース 寸法: 134×150×287 mm 重量: 5.6kg 最大トルク: 10Nm その他の仕様: Ares 10NMと同様 本製品は、受注発注の為お届けまでに２週間～４週間のお時間を頂いております ご不便をおかけし申し訳ありません

CONSPIT Aresシリーズ シムレーシング ホイールベース PLATINUM 概要 CONSPIT Aresシリーズのシムレーシングホイールベースは、究極の競技体験を求めるシムレーサー向けに設計されています。シムレーシング専用に開発された高精度スキューポール・ダイレクトドライブモーターを搭載し、深く最適化された高性能フォースフィードバックシステムにより、リアルなドライビング体験を提供。細かな触覚フィードバックで前例のないリアリズムを実現します。 特徴 卓越したパフォーマンス 170MHz+168MHzの高性能非対称デュアルプロセッサーを搭載し、効率的かつ安定した計算を実現。 Aresシリーズのダイレクトドライブシステムは、業界最先端の高精度光学エンコーダーを使用し、角度解像度は0.01°未満、ビット解像度は23ビット。 2000万RPM対応の軍用グレードスリップリングを採用し、信号伝送の遅延を排除。Bluetoothや2.4Gワイヤレス通信で発生する電磁干渉の問題を解決。 卓越したコントロール 先進のモーター制御システムを搭載し、フォースフィードバックの安定性、効率性、位置精度を向上。 最大18Nm/msのトルク応答性能により、高周波ディテールも完全に再現。 プロ仕様のフォースフィードバックアルゴリズム Open FFBoardと連携し、プロのレーシングドライバーや車両ダイナミクスエンジニアと共同開発したフォースフィードバックアルゴリズムを搭載。 実車のダイナミクスと路面のディテールを高度にシミュレートし、究極のコントロール体験を実現。 シムレーシング専用設計 競合製品のように工業用サーボモーターを流用せず、シムレーシング専用にゼロから設計。 トルク応答、トルクリップル、コギングトルクといった主観的なフィーリングに影響を与える要素を最適化し、最速かつ滑らかで精密な触覚フィードバックを実現。 デュアルスキューポールデザイン ステーター（固定子）とローター（回転子）の両方にスキューポール設計を採用し、コギングトルクを最適化。 トルクリップル、電磁振動、ノイズを大幅に低減し、優れた**NVH（ノイズ・振動・ハーシュネス）**性能を提供。 超高トルク密度 コンパクトサイズながら強力な出力を実現。 高透磁率コア、強力なNdFeB（ネオジム）磁石、最適なエアギャップ比、高スロット充填率設計を採用。 優れたトルクリップル 数回のシミュレーションと試作を経て、最適な電磁ソリューションを開発。 デュアルスキューポールデザイン、高スロット・ポール比、最適なエアギャップ比、精密な磁気回路設計により、超低トルクリップルを実現し、極めて滑らかなステアリングフィールを提供。 先進的な熱管理 リアルタイムで高周波の温度監視を実施し、モーターおよび制御システムの安定動作を確保。 革新的な工業デザイン 視覚的に軽量なデザイン言語を採用し、コンパクトでスタイリッシュな形状に。 マルチアングルでコアな美的体験を提供し、ビジュアルとパフォーマンスの両面で期待を超える。 細部へのこだわり 高品質素材 航空宇宙グレードのアルミニウム合金を採用し、堅牢性と耐久性を確保。 効率的な放熱設計 長時間の耐久レースにも耐える熱管理設計。 高度な製造技術 複数の成形・機械加工・表面処理プロセスを採用し、高級感ある仕上がりを実現。 POGOモジュール フロントにマグネット式の接点を搭載し、将来的な拡張や各種機能コンポーネントの迅速な取り付けが可能。 高い安全設計 独自のセーフティモードを搭載し、ドライバーの安全を確保。 親の監督のもとで子供が安全に使用可能。 Conspit Link 2.0 ベースの機能を迅速に設定し、状態を監視し、カスタムプリセットを作成可能。 プロレーサーと車両ダイナミクスエンジニア監修の公式プリセットを搭載し、ゲームや車両の組み合わせに応じた切り替えが可能（ CDPクイックリリース 一般的なボール式シングルロック構造ではなく、実際のフォーミュラレーシングカーと同様の「クラスプ+ボール」デザインを採用。 7075アルミニウム合金をCNC加工し、クラスプ構造でトルクを伝達。 ボールが軸方向の位置決めを担い、トルク負荷を受けないため、従来のボール式クイックリリースの摩耗問題を根本的に解決。 長期間の使用でも遊びゼロを維持。 ステアリングホイールとベースの電気接続はスプリングコンタクト式で、安定したプラグアンドプレイ機能を提供。 仕様 Ares PLATINUM　18NM シムレーシングホイールベース 寸法: 134×150×287mm 重量: 5.6kg 最大トルク: 18Nm エンコーダー: 高精度光学エンコーダー モーター: デュアルスキューポール設計 解像度: 23ビット クイックリリース: CONSPIT CDP方式 取付穴: M6×4（底面）、M8×4（側面） プラットフォーム: PC（Windows） E-Stop: オプション 接続: USB 3.0 ソフトウェア: CONSPIT LINK 2.0 Ares Platinum 18NM シムレーシングホイールベース 寸法: 134×150×287 mm 重量: 7.9kg 最大トルク: 18Nm その他の仕様: Ares 10NMと同様 本製品は、受注発注の為お届けまでに２週間～４週間のお時間を頂いております ご不便をおかけし申し訳ありません

【こちらの商品は受注発注です】 納期は、ご購入日の２週間～４週間での発送予定となっております事 ご理解宜しくお願いいたします。 https://www.conspit.com/CONSPITtabanxilie/38.html CONSPIT CPP.LITE、レーシングシミュレーター用の高品質なペダルです。 ブレーキには、油圧ブレーキを採用し油圧センサーでデータを送ります 本製品は、プロゲーマーや熱心なゲーム愛好家に向けて開発されました。 最新のテクノロジーを駆使して作られたCPP.LITEは、忠実な振動や反応を実現し、臨場感あふれるレース体験を提供します。 ペダルの、支点を変えることによりスポーツカーからフォーミュラカーの ブレーキの再現を可能としております 。 CONSPIT 3pedalは、驚くほどリアルな操作感を提供します。 ペダルの忠実な振動やブレーキの繊細な制御など、まるで本物の車を操作しているかのような迫力があります。 各ペダルに、バイブレーター標準装備 ※ご使用の前に、取扱説明書を必ずお読みください。 日本語取り扱い説明書 https://drive.google.com/file/d/1RMxoB0Na_3XoQkhi3JNfqO7DGibjTuFL/view?usp=sharing ※輸入品に付き輸送中の化粧箱の凹みや傷は 　返品交換の対象外と致します。 　ご理解お願いいたします

【VERSUSオリジナルSIM】セミDIYタイプ 受注生産　契約より2週間～6週間後の納品 構成＊＊ 本体　アルミフレーム製 　　　オリジナルステアリングデッキ 　　　オリジナルシートステー 　　　オリジナルシートレール 　　　オリジナルモニターマウント 【初期構成】　　　 ※モニター　27インチFHD　3画面 ※シート　オリジナル　レカロタイプ 　　　　スライダー付き ※ペダル　CONSPIT　CPP.LITE　3pedal　油圧ブレーキ 　　　　ペダルスライダー付き ※ハンドルコントローラー 　SIMCUBE　SPORTS ※ステアリング　 　CONSPIT　H.AO　（パドルシフト・液晶付き） ※別途　ゲーミングパソコン必要※当社で用意可能 ※別途　配送料 ※別途組立・PCセットアップ全体価格の15％ ※別途購入後サポート遠隔操作　 ※別途出張サポート実費＋経費＋人件費 ECサイト以外からのご購入・お見積り依頼は 下記メールアドレスへお願いします メールには、下記情報の記載をお願いします 住所 氏名 会社名* 電話番号 ec@vs-versus.jp

CONSPIT CX295 　　　＋ CONSPIT H.AOハブ 【受注発注商品】 本製品は、受注発注の為お届けまでに２週間～４週間のお時間を頂いております ご不便をおかけし申し訳ありません 革新的なスタイルですべてのステアリングホイールのための単一のハブ! オールカーボンファイバーシェルで指の下でアクセスできる最大限の機能。繊維強化射出ソリューションとは異なり、H.AO HUBは完全に炭素繊維で作られた本物のシェルを持っています。リアシェルは、カーボンファイバーのプレインプレグニング成形プロセスを使用して製造されており、実際のレーシングカーのステアリングホイールに沿った剛性、耐久性、軽さを目指しています。 統合された2.99インチの画面により、完全な情報を表示し、あるスタイルから別のスタイルにすばやく切り替えることができます。より良いレース体験のために、大きな可能性を秘めた小さなスペース 機能: 10個のボタン 4つのエンコーダー 2 デュアルモッドエンコーダ 2 ジョイスティック 7 取り外し可能な位置 2つの取り外し可能なスイッチ 2つのデュアルクラッチパレット 2パレットシフター 2つの構成可能なパレット クイックリリースは別途お買い求め下さい MOMOピッチのクイックリリースに対応しております 特徴： 真空成形カーボンファイバーボックス スクリーン2.99インチ LED RPM オプションの互換性のあるコンスピットステアリングホイール(RX320、DX320、CX295)

CONSPIT RX320 　　　＋ CONSPIT H.AOハブ 【受注発注商品】 本製品は、受注発注の為お届けまでに２週間～４週間のお時間を頂いております ご不便をおかけし申し訳ありません 革新的なスタイルですべてのステアリングホイールのための単一のハブ! オールカーボンファイバーシェルで指の下でアクセスできる最大限の機能。繊維強化射出ソリューションとは異なり、H.AO HUBは完全に炭素繊維で作られた本物のシェルを持っています。リアシェルは、カーボンファイバーのプレインプレグニング成形プロセスを使用して製造されており、実際のレーシングカーのステアリングホイールに沿った剛性、耐久性、軽さを目指しています。 統合された2.99インチの画面により、完全な情報を表示し、あるスタイルから別のスタイルにすばやく切り替えることができます。より良いレース体験のために、大きな可能性を秘めた小さなスペース 機能: 10個のボタン 4つのエンコーダー 2 デュアルモッドエンコーダ 2 ジョイスティック 7 取り外し可能な位置 2つの取り外し可能なスイッチ 2つのデュアルクラッチパレット 2パレットシフター 2つの構成可能なパレット 特徴： 真空成形カーボンファイバーボックス スクリーン2.99インチ LED RPM オプションの互換性のあるコンスピットステアリングホイール(RX320、DX320、CX320)

ファナテック　CSLDD/CSLDDPRO用ベース ※Gran Turismo DD Pro Wheel Baseにも対応しております 角度調整とベース部長孔加工により前後の調整も可能です 4mmの鉄板で制作していますので CSLDDのトルクを逃がさずドライバーに伝えます ファナテック　CSL DD/PRO専用ブラケット 4㍉厚　鉄板　黒塗装 ※写真に映ってるCSL DD/PROは画像サンプルです CSL DD/PRO付属のTナットをご使用下さい 筐体への取付はボルト及びナットはご購入者様ご利用の筐体に合った物をお使い下さい ※注意　ボルトを強く締める等で塗装捲れご注意下さい 　　　　大量生産品では無くオーダー発注品の為 　　　　若干の塗装剥げや傷は御了承下さい ベースへの取付はできるだけ4本のボルトで取り付けてください 発送は３営業日～１週間 管理番号 VER04P005 2021 i25

セントラルサーキット【公認】監修 兵庫県の人気のサーキット！ ユーロカップ　チャオイタリア　ロードスターカップ K4GP　セントラル耐久等々での 各種イベントで人気のセントラルサーキットです 場内入口（料金受付）駐車場 スタンド裏駐車場（ドリフト練習用としてご利用いただけます） も、再現しております。 ≪ご購入者・ご検討の皆様へ≫ 下記項目は、必ずお読みください 1台のパソコンに１データの価格です。 ご購入者情報は、セントラルサーキット様 SHIELD様　VERSUSにて管理しております 下記項目のリンクの回答を必ずお願いいたします ↓↓↓↓↓ https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScHWvTvAXihbCTblNCQjSFkobfMdrYXqFDECjj-2eQLv00dQg/viewform?usp=sharing 【厳重注意】上記回答に、ご入力無い場合は、不正利用とみなしご対応させて頂きます ※ご入力方法が分からない場合は、ご連絡頂ければサポートをさせていただきます このデータは、Content　Managerで利用可能です 0.7.19以上　それ以下のバージョンは、未確認です ASSETTOCORSA単体での動作は保証しておりません Content　Managerを、インストールしてください https://assettocorsa.club/content-manager.html 二次配布又は改変/商用ライセンス無視での利用が 発覚した場合は、直ちに デジタル著作権管理の法的処置をとらせて頂きます ご購入後、導入方法が解らない等ありましたら 直接ご対応させて頂きます 当社公式Lineへお気軽にご連絡下さい　 LINE　ID　：　＠hhr7615c

セントラルサーキット【公認】監修 兵庫県の人気のサーキット！ ユーロカップ　チャオイタリア　ロードスターカップ K4GP　セントラル耐久等々での 各種イベントで人気のセントラルサーキットです 場内入口（料金受付）駐車場 スタンド裏駐車場（ドリフト練習用としてご利用いただけます） も、再現しております。 ≪ご購入者・ご検討の皆様へ≫ 下記項目は、必ずお読みください 1台のパソコンに１データの価格です。 ご購入者情報は、セントラルサーキット様 SHIELD様　VERSUSにて管理しております 下記項目のリンクの回答を必ずお願いいたします ↓↓↓↓↓ https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScHWvTvAXihbCTblNCQjSFkobfMdrYXqFDECjj-2eQLv00dQg/viewform?usp=sharing 【厳重注意】上記回答に、ご入力無い場合は、不正利用とみなしご対応させて頂きます ※ご入力方法が分からない場合は、ご連絡頂ければサポートをさせていただきます このデータは、Content　Managerで利用可能です 0.7.19以上　それ以下のバージョンは、未確認です 二次配布又は改変/商用ライセンス無視での利用が 発覚した場合は、直ちに デジタル著作権管理の法的処置をとらせて頂きます ご購入後、導入方法が解らない等ありましたら 直接ご対応させて頂きます 当社公式Lineへお気軽にご連絡下さい　 LINE　ID　：　＠hhr7615c ※商用利用の場合必ず 商用項目でご購入お願いします下記リンク↓ https://versus.official.ec/items/79322453

適合 ClubSport Shifter SQ V 1. VNMShifter SIMAGIC　DS－8X シフトマウント 底取付用となります 材質　　　鉄　6ｍｍ（表面は少し荒い） 塗装　　電着塗装　黒色 ※写真の、シフター及びアルミフレームは付属しません L型シフターベース　1枚

モニターフレームベース　1枚 アルミフレーム　４０シリーズ（４０ｍｍ）サイズに 適合します　4040及び4080に対応 鉄板6ミリ厚で高強度 VES100/75規格 フレーム取り付け部分をM8サイズ長穴にしておりますので 画面の角度の微調整にも便利 2枚目の写真は取り付け例 ※写真と若干の仕様変更があります事 　ご了承下さい 管理VER01P004i3200

トリプルモニター用のフレーム連結部材です 鉄板をレーザーカッターで切り抜き強靭に仕上げております　ボルト穴を両側スライドすることにより 幅広い調整が可能となっております 4枚セットです M8ボルト15㎜×８本　　ばね付き後入れナット8個　　付属 アルミフレームは別途ご購入下さい 当店でもアルミフレームの販売可能です メールにてお問い合わせ下さい ※写真3枚目4枚目は取り付けイメージ

実車・SIM 両方に使えるバケットシート用サイドステー 左右非対称にする事で理想のシートポジションセッティングがしやすいように設計 　市販のシートステーdwもう少し前を上げたいって要望を 商品化しました 材質　　鉄 厚み　t＝3.5mm 適合　一般シートレール及び当社販売のシートレール https://versus.official.ec/items/62710531 管理番号VER03P003-1（２）2021 i78

こちらの製品は、予約製品です ご購入後２週間前後での発送となっております ご不便をおかけいたします 二枚セット 9ミリ厚鉄板レーザーカット仕上げ 4040・4080　アルミフレームに対応 VESA　L型モニターマウント 　　　　M8ボルト/ナットセット 付属　4040アルミフレーム900mm×１本 　　　 3画面にする場合は別途当ECサイトのコーナーブラケットをお買い求めください サイドモニター用のフレームは別売です お気軽にお問合せ下さい 予約商品です 納期2週間～ 管理NO　202109　VER02P001※２i6200/2i4100/10

アルミフレーム用 今お持ちのドラポジ・SIMLAB・トラックレーサー ストラッセ等のアルミフレーム筐体に対応します 9ミリ厚のサイドプレート※写真二枚目 で強固にモニターを支持しフレーム合成もアップ致します モニターベースブラケット二枚：9ミリ厚鉄板レーザーカット仕上げ 各種アルミフレームに対応 VESA　L型モニターマウント×３枚 コーナーブラケット×4枚 付属　4040アルミフレーム900mm×１本 　　　4040アルミフレーム250mm×2本 　　　4040アルミフレーム400mm×２本 　　　コーナーL型ブラケット　4個（ボルトナットセット） 　　　M8ボルト20mm×4本　M８用ワッシャー×4枚　M８用後入れナット4個 　　　M8ボルト15㎜×８本　M8用ナット×８個 お気軽にお問合せ下さい 予約商品です 納期2週間～

レーシングシミュレーター用汎用品です 各社ＯＥＭ　制作されています Ｎスポーツ製です 実車用のシートレールをシミュレーター用に制作していただいた 商品となります シートレールを日本国内で製造。 シートレール各部の溶接から組み付けまで、 熟練の職人がひとつひとつ丁寧に仕上げた国内生産品です。

”こちらの商品は受注発注となります” お手元に商品が届くのに２〜４週間前後のお時間がかかることを ご了承願います。 CONSPIT 290 GP フォーミュラレーシングホイール 概要 **次世代の真髄** 290 GPは、CONSPITの「N+1」製品コンセプトを具現化した次世代シミュレーションレーシングホイールです。同様の製品の平面制約を打ち破る独自の3Dエルゴノミクスデザインを採用し、複数の構造革新によってフォーミュラステアリングホイールの形状を再定義し、高品質なシミュレーションドライビング体験の境界をさらに広げることを目指しています。 290 GPは、カーボンファイバー製の前面パネルと高強度のダイキャストアルミニウム合金ボディで構成されており、4.3インチのカスタムLCDスクリーン、モジュール式RGBエルゴノミクスボタン、デュアルクラッチパドル、ロッカータイプのパドルシフター、4つのサムホイール、3つの12ポジションロータリースイッチ、2つの7方向ジョイスティックを備えています。 --- ### 特徴 **軽量かつ剛性の高い構造** カーボンファイバー製の前面パネルと高強度アルミニウム合金の背面カバーにより、1350gという軽量化を実現し、高トルクのダイレクトドライブホイールベースと組み合わせても高い剛性を確保しています。 --- **平面制約の打破と3D美学の再定義** 平面の視点にとどまらず、CONSPITの美学デザインと構造の最適化を三次元的に組み合わせ、最適なビジュアルバランスを追求しています。 **エルゴノミクスデザインの革新** 競技でのリードを維持するため、290 GPはエルゴノミクスの細部にこだわり、期待を超える快適性を提供します。 --- **コントロール配置** 航空機のHOTAS（Hands On Throttle-And-Stick）インタラクションロジックに着想を得て、3Dコンポーネントスタッキングデザインにより、親指で操作しやすい領域を最大限に活用しています。 「空間ボタン配置」の革新 すべてのボタンの高さと向きは、ホイールを握ったときの親指の自然な位置によって決定され、空間内に専門的なレイアウトが形成されています。3Dスタッキングにより、従来の平面レイアウトに比べて操作がより簡単で直感的になります。 Enduro グリップ 290 GP Enduroグリップは長距離の耐久ドライブ用に特別に設計されており、耐久性とエルゴノミクスデザインに優れ、握力の疲労を軽減し、優れた耐久性を実現します。 ※クイックリリースは別売りです 取付はMOMOピッチですので一般的に発売されておりますQRに適合致します 詳しくは、本国HPよりご確認ください https://www.conspit.com/CONSPITfangxiangpan/104.html 輸入品の為、輸送中に化粧箱等に傷凹み等は、クレーム対象外とさせていただきます 又、急遽仕様変更が有る場合もある事ご理解ください

【この商品は受注発注商品です】 　※商品発送までに２週間～４週間前後のお時間を頂いております CONSPIT Aresシリーズ シムレーシング ホイールベース 概要 CONSPIT Aresシリーズのシムレーシングホイールベースは、究極の競技体験を求めるシムレーサー向けに設計されています。シムレーシング専用に開発された高精度スキューポール・ダイレクトドライブモーターを搭載し、深く最適化された高性能フォースフィードバックシステムにより、リアルなドライビング体験を提供。細かな触覚フィードバックで前例のないリアリズムを実現します。 特徴 卓越したパフォーマンス 170MHz+168MHzの高性能非対称デュアルプロセッサーを搭載し、効率的かつ安定した計算を実現。 Aresシリーズのダイレクトドライブシステムは、業界最先端の高精度光学エンコーダーを使用し、角度解像度は0.01°未満、ビット解像度は23ビット。 2000万RPM対応の軍用グレードスリップリングを採用し、信号伝送の遅延を排除。Bluetoothや2.4Gワイヤレス通信で発生する電磁干渉の問題を解決。 卓越したコントロール 先進のモーター制御システムを搭載し、フォースフィードバックの安定性、効率性、位置精度を向上。 最大9.5Nm/msのトルク応答性能により、高周波ディテールも完全に再現。 プロ仕様のフォースフィードバックアルゴリズム Open FFBoardと連携し、プロのレーシングドライバーや車両ダイナミクスエンジニアと共同開発したフォースフィードバックアルゴリズムを搭載。 実車のダイナミクスと路面のディテールを高度にシミュレートし、究極のコントロール体験を実現。 シムレーシング専用設計 競合製品のように工業用サーボモーターを流用せず、シムレーシング専用にゼロから設計。 トルク応答、トルクリップル、コギングトルクといった主観的なフィーリングに影響を与える要素を最適化し、最速かつ滑らかで精密な触覚フィードバックを実現。 デュアルスキューポールデザイン ステーター（固定子）とローター（回転子）の両方にスキューポール設計を採用し、コギングトルクを最適化。 トルクリップル、電磁振動、ノイズを大幅に低減し、優れた**NVH（ノイズ・振動・ハーシュネス）**性能を提供。 超高トルク密度 コンパクトサイズながら強力な出力を実現。 高透磁率コア、強力なNdFeB（ネオジム鉄ホウ素）磁石、最適なエアギャップ比、高スロット充填率設計を採用。 優れたトルクリップル 数回のシミュレーションと試作を経て、最適な電磁ソリューションを開発。 デュアルスキューポールデザイン、高スロット・ポール比、最適なエアギャップ比、精密な磁気回路設計により、超低トルクリップルを実現し、極めて滑らかなステアリングフィールを提供。 先進的な熱管理 リアルタイムで高周波の温度監視を実施し、モーターおよび制御システムの安定動作を確保。 革新的な工業デザイン 視覚的に軽量なデザイン言語を採用し、コンパクトでスタイリッシュな形状に。 マルチアングルでコアな美的体験を提供し、ビジュアルとパフォーマンスの両面で期待を超える。 細部へのこだわり 高品質素材 航空宇宙グレードのアルミニウム合金を採用し、堅牢性と耐久性を確保。 効率的な放熱設計 長時間の耐久レースにも耐える熱管理設計。 高度な製造技術 複数の成形・機械加工・表面処理プロセスを採用し、高級感ある仕上がりを実現。 POGOモジュール フロントにマグネット式の接点を搭載し、将来的な拡張や各種機能コンポーネントの迅速な取り付けが可能。 高い安全設計 独自のセーフティモードを搭載し、ドライバーの安全を確保。 親の監督のもとで子供が安全に使用可能。 Conspit Link 2.0 ベースの機能を迅速に設定し、状態を監視し、カスタムプリセットを作成可能。 プロレーサーと車両ダイナミクスエンジニア監修の公式プリセットを搭載し、ゲームや車両の組み合わせに応じた切り替えが可能（特別プロプリセット近日公開予定）。 CDPクイックリリース 一般的なボール式シングルロック構造ではなく、実際のフォーミュラレーシングカーと同様の「クラスプ+ボール」デザインを採用。 7075アルミニウム合金をCNC加工し、クラスプ構造でトルクを伝達。 ボールが軸方向の位置決めを担い、トルク負荷を受けないため、従来のボール式クイックリリースの摩耗問題を根本的に解決。 長期間の使用でも遊びゼロを維持。 ステアリングホイールとベースの電気接続はスプリングコンタクト式で、安定したプラグアンドプレイ機能を提供。 仕様 Ares 10NM シムレーシングホイールベース 寸法: 134×150×269 mm 重量: 5.6kg 最大トルク: 10Nm エンコーダー: 高精度光学エンコーダー モーター: デュアルスキューポール設計 解像度: 23ビット クイックリリース: CONSPIT CDP方式 取付穴: M6×4（底面）、M8×4（側面） プラットフォーム: PC（Windows） E-Stop: オプション 接続: USB 3.0 ソフトウェア: CONSPIT LINK 2.0 Ares Platinum 18NM シムレーシングホイールベース 寸法: 134×150×287 mm 重量: 7.9kg 最大トルク: 18Nm その他の仕様: Ares 10NMと同様 【BANDL】 ARES　PLATINUM　18Nm 　　　＋ 　　290GP 　　　＋ QUICKRELEASE　 本製品は、受注発注の為お届けまでに２週間～４週間のお時間を頂いております ご不便をおかけし申し訳ありません